...
$499.2 €588.2 ₽6.5
6°C
Visibility: 10 km
Sunrise: 6:42 am
Sunset: 5:29 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
10:31 дп, Фев 21, 2026
temperature icon -10°C
clear sky
73 %
1022 mb
22 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 0%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:16 am
Sunset: 5:39 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
10:31 дп, Фев 21, 2026
temperature icon 7°C
overcast clouds
87 %
1033 mb
11 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 100%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:10 am
Sunset: 6:00 pm
Шымкент
+7 (701) 115-30-00 г.Алматы
$499.2 €588.2 ₽6.5
6°C
Visibility: 10 km
Sunrise: 6:42 am
Sunset: 5:29 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
10:31 дп, Фев 21, 2026
temperature icon -10°C
clear sky
73 %
1022 mb
22 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 0%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:16 am
Sunset: 5:39 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
10:31 дп, Фев 21, 2026
temperature icon 7°C
overcast clouds
87 %
1033 mb
11 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 100%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:10 am
Sunset: 6:00 pm
Шымкент

Дария Л. - Эксперт Последнее обновление: 29.12.2025

Исследование показало, что китайские шины на рынке РФ содержат опасные канцерогены сверх нормы, тогда как российская продукция соответствует требованиям, что может ускорить введение экосбора в 2026 году.

Опасные шины из КНР

Роскачество совместно с аккредитованной химической лабораторией опубликовало результаты исследования десяти моделей автомобильных шин, представленных на российском рынке. В тестировании участвовали как китайские, так и российские бренды, приобретённые через обычные маркетплейсы. Проверка показала, что все образцы шин из КНР имеют превышение допустимого уровня канцерогенных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) — от 3,2 до 7,7 раза, тогда как продукция российских производителей полностью уложилась в действующие нормативы.

ПАУ, включая бензапирен, относятся к опасным токсичным веществам с доказанным канцерогенным эффектом, сопоставимым по рискам с воздействием табачного дыма и асбеста. Эксперты отмечают, что такие соединения попадают в состав резиновой смеси из-за использования дешёвых технических масел. В процессе эксплуатации шин канцерогены высвобождаются с шинной пылью, оседают вдоль дорог, смываются в почву и водоёмы, а также могут попадать в атмосферу. Дополнительную обеспокоенность вызывает переработка изношенных покрышек: резиновая крошка нередко применяется при строительстве детских площадок и дорожных покрытий, что увеличивает потенциальный риск для здоровья.

По данным профильных экологических и отраслевых исследований, аналогичные проблемы с превышением ПАУ ранее фиксировались и в других странах, что уже привело к ужесточению требований к составу шин в ЕС. В России в качестве ответной меры планируется введение экологического сбора с 2026 года. Предполагается, что он станет экономическим стимулом для иностранных производителей переходить на более безопасные технологии, при этом власти подчёркивают: для большинства автомобилистов и компаний, соблюдающих нормы канцерогенной безопасности, новые меры не приведут к росту нагрузки.

#АвтоРынок #Экология #Шины #Роскачество #Безопасность