...
$501.6 €590.6 ₽6.4
-3°C
Visibility: 4 km
Sunrise: 7:24 am
Sunset: 4:24 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
8:09 дп, Дек 30, 2025
temperature icon 2°C
broken clouds
93 %
1001 mb
20 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 8:18 am
Sunset: 4:14 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
8:09 дп, Дек 30, 2025
temperature icon 9°C
broken clouds
81 %
1007 mb
9 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:50 am
Sunset: 4:57 pm
Шымкент
+7 (701) 115-30-00 г.Алматы
$501.6 €590.6 ₽6.4
-3°C
Visibility: 4 km
Sunrise: 7:24 am
Sunset: 4:24 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
8:09 дп, Дек 30, 2025
temperature icon 2°C
broken clouds
93 %
1001 mb
20 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 8:18 am
Sunset: 4:14 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
8:09 дп, Дек 30, 2025
temperature icon 9°C
broken clouds
81 %
1007 mb
9 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:50 am
Sunset: 4:57 pm
Шымкент

Дария Л. - Эксперт Последнее обновление: 29.12.2025

Исследование показало, что китайские шины на рынке РФ содержат опасные канцерогены сверх нормы, тогда как российская продукция соответствует требованиям, что может ускорить введение экосбора в 2026 году.

Опасные шины из КНР

Роскачество совместно с аккредитованной химической лабораторией опубликовало результаты исследования десяти моделей автомобильных шин, представленных на российском рынке. В тестировании участвовали как китайские, так и российские бренды, приобретённые через обычные маркетплейсы. Проверка показала, что все образцы шин из КНР имеют превышение допустимого уровня канцерогенных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) — от 3,2 до 7,7 раза, тогда как продукция российских производителей полностью уложилась в действующие нормативы.

ПАУ, включая бензапирен, относятся к опасным токсичным веществам с доказанным канцерогенным эффектом, сопоставимым по рискам с воздействием табачного дыма и асбеста. Эксперты отмечают, что такие соединения попадают в состав резиновой смеси из-за использования дешёвых технических масел. В процессе эксплуатации шин канцерогены высвобождаются с шинной пылью, оседают вдоль дорог, смываются в почву и водоёмы, а также могут попадать в атмосферу. Дополнительную обеспокоенность вызывает переработка изношенных покрышек: резиновая крошка нередко применяется при строительстве детских площадок и дорожных покрытий, что увеличивает потенциальный риск для здоровья.

По данным профильных экологических и отраслевых исследований, аналогичные проблемы с превышением ПАУ ранее фиксировались и в других странах, что уже привело к ужесточению требований к составу шин в ЕС. В России в качестве ответной меры планируется введение экологического сбора с 2026 года. Предполагается, что он станет экономическим стимулом для иностранных производителей переходить на более безопасные технологии, при этом власти подчёркивают: для большинства автомобилистов и компаний, соблюдающих нормы канцерогенной безопасности, новые меры не приведут к росту нагрузки.

#АвтоРынок #Экология #Шины #Роскачество #Безопасность