...
$499.5 €589.3 ₽6.5
-1°C
Visibility: 3.3 km
Sunrise: 6:32 am
Sunset: 5:37 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
8:43 дп, Фев 27, 2026
temperature icon -32°C
mist
83 %
1043 mb
7 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 20%
Visibility: 5 km
Sunrise: 7:04 am
Sunset: 5:50 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
8:43 дп, Фев 27, 2026
temperature icon 5°C
broken clouds
81 %
1019 mb
0 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:01 am
Sunset: 6:08 pm
Шымкент
+7 (701) 115-30-00 г.Алматы
$499.5 €589.3 ₽6.5
-1°C
Visibility: 3.3 km
Sunrise: 6:32 am
Sunset: 5:37 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
8:43 дп, Фев 27, 2026
temperature icon -32°C
mist
83 %
1043 mb
7 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 20%
Visibility: 5 km
Sunrise: 7:04 am
Sunset: 5:50 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
8:43 дп, Фев 27, 2026
temperature icon 5°C
broken clouds
81 %
1019 mb
0 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 7:01 am
Sunset: 6:08 pm
Шымкент

Дария Л. - Эксперт Последнее обновление: 08.01.2026

Hyundai планирует с 2028 года задействовать гуманоидных роботов Atlas с искусственным интеллектом на заводе в Джорджии, чтобы автоматизировать рутинные и опасные производственные операции, сохранив ключевую роль человека.

Роботы Atlas для Hyundai

Южнокорейский автоконцерн Hyundai объявил о планах внедрить человекоподобных роботов на своих производственных линиях, следуя курсу, ранее обозначенному Tesla и рядом немецких автопроизводителей. Ключевую роль в проекте сыграет Boston Dynamics, входящая в орбиту Hyundai, а главным «действующим лицом» станет их новейший гуманоид — Atlas. Роботы начнут работу на новом заводе компании в Georgia с 2028 года, где будет отрабатываться их интеграция в реальные конвейерные процессы.

Современная версия Atlas давно вышла за рамки демонстрационных акробатических роликов. Робот способен переносить грузы массой до 50 кг, сортировать компоненты, устанавливать колёса, работать с крупными узлами и выполнять операции, требующие точной координации. Благодаря сочетанию стереокамер, лидаров, датчиков усилия и ИИ-алгоритмов он может ориентироваться в цехе, адаптироваться к изменяющейся обстановке и безопасно взаимодействовать с людьми. В отрасли отмечают, что подобные системы особенно эффективны там, где классические промышленные манипуляторы недостаточно гибки.

Пилотный этап на американском предприятии Hyundai начнётся с простых и повторяющихся задач, после чего роботов постепенно допустят к более сложным операциям — при условии подтверждения их надёжности и безопасности. В компании подчёркивают, что речь идёт не о замене персонала, а о перераспределении ролей: андроиды будут выполнять тяжёлую, грязную и потенциально опасную работу, снижая травматизм и нагрузку на сотрудников. Такой подход соответствует общей стратегии автоматизации автопрома, о чём ранее сообщали профильные издания, включая Carscoops, и отражает глобальный тренд на «умные фабрики» нового поколения.

#Hyundai #Atlas #Роботы #Автопром #ИскусственныйИнтеллект