В Алматы начали активно применять жёлтую пунктирную разметку, которая запрещает длительную стоянку, но разрешает кратковременную остановку.

Жёлтый пунктир в Алматы

В Алматы на проспекте Серкебаева водители обратили внимание на необычную дорожную разметку — жёлтые пунктирные линии вдоль края проезжей части. Для многих это стало неожиданностью, ведь привычнее видеть либо отсутствие разметки, либо сплошные линии белого или жёлтого цвета. Последние традиционно обозначают запрет на остановку и дублируются знаком «Остановка запрещена». Логично, что появление нового формата вызвало вопросы: не очередной ли это эксперимент дорожных служб?

На деле речь идёт вовсе не о нововведении, а о нормах, давно закреплённых в Правилах дорожного движения. Данный вид разметки имеет индекс 1.10 и используется для обозначения мест, где запрещена стоянка, но допускается кратковременная остановка. Она может применяться как самостоятельно, так и в сочетании со знаками «Стоянка запрещена» и «Зона действия запрета». Здесь важно понимать принципиальное различие: стоянка предполагает оставление автомобиля на длительное время, тогда как остановка — это лишь кратковременная посадка или высадка пассажиров, а также погрузка или выгрузка багажа.

Ранее в Алматы разметку 1.10 практически не использовали, поэтому многие автомобилисты попросту её не знали. Теперь же пунктир появился не только вдоль обочин, но и вблизи автобусных остановок. Это можно считать удачным решением: раньше на таких участках применялась разметка 1.17, полностью резервировавшая место для автобусов и такси. Водители легковых машин нередко сталкивались с проблемой, где законно высадить пассажира. Жёлтый пунктир снимает этот конфликт, позволяя ненадолго остановиться, не нарушая правил.

Мировая практика подтверждает эффективность такого подхода. В Великобритании аналогичный принцип закреплён в «Highway Code», а в Германии жёлтый пунктир помогает разгрузить обочины, исключая их блокировку припаркованным транспортом. Таким образом, казахстанские дорожные службы фактически интегрируют европейские решения, давно доказавшие свою результативность.

Следовательно, «новая» разметка в Алматы не является экспериментом, а представляет собой инструмент, предусмотренный ПДД, который просто начали применять активнее. Для автомобилистов это понятный ориентир: оставлять машину здесь надолго нельзя, но остановиться на короткое время вполне допустимо. В условиях растущей транспортной нагрузки города подобные меры выглядят логичным шагом в сторону упорядочивания движения.

#Алматы #ДорожнаяРазметка #ПДД #Автовладельцы #Транспорт