Электросамокатам ограничат движение по тротуарам: новые правила вступают в силу 25 августа

С 25 августа 2026 года в Казахстане начинают действовать изменения в законодательстве о дорожном движении, которые заметно меняют правила для владельцев электросамокатов и электрического транспорта.

С этой даты электросамокатам, включая арендные модели и личный транспорт граждан, будет запрещено передвигаться по обычным тротуарам. Для них предусмотрены велодорожки, специальные велополосы либо край проезжей части. При этом выезжать на дорогу смогут только совершеннолетние водители — не младше 18 лет. Им потребуется шлем и водительское удостоверение любой категории. В тёмное время суток также необходимо использовать светоотражающий жилет или одежду с элементами, заметными в свете фар.

При этом отдельные виды малых электрических транспортных средств сохранят возможность передвигаться по пешеходным зонам. Речь идёт, в частности, о гироскутерах, сигвеях, моноколёсах и электроскейтбордах.

Закон предусматривает возможность для местных акиматов разрешать электросамокатам движение по тротуарам. Однако в Алматы, где использование такого транспорта особенно распространено, соответствующих решений пока не принято.

Отдельные изменения коснутся электрических велосипедов. Транспорт с электрическим или бензиновым двигателем будет приравнен к мопедам. Таким транспортным средствам запретят движение не только по тротуарам, но и по велодорожкам и велополосам. Для эксплуатации на дорогах потребуется государственная регистрация, номерной знак и обязательная страховка. Управлять такими байками можно будет при наличии водительского удостоверения категории А1 или выше.

С 25 августа вступят в силу и другие изменения. В частности, отменяется запрет на прогрев автомобилей во дворах, а электромобили получат возможность официально использовать зелёные государственные номера. Их выдачу, по предварительным планам полиции, собираются начать примерно через полгода.

Кроме того, скорые и общественный транспорт смогут оснащаться камерами для автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.