HWA готовит новый Mercedes W124

Немецкая инженерная компания HWA, основанная одним из создателей AMG Хансом Вернером Ауфрехтом, готовит новый проект на основе классического Mercedes-Benz W124. Первый тизер будущей модели намекает на возрождение легендарного AMG Hammer — мощного спортивного седана конца 1980-х годов. Официальное название автомобиля, технические характеристики и сроки премьеры пока не раскрыты, однако силуэт четырёхдверки напоминает заряженный Mercedes-Benz E-Class прежнего поколения. В HWA заявляют, что новая разработка сохранит характерные черты оригинала, объединив их с современными инженерными решениями. Таким образом, после переосмысления Mercedes-Benz 190E Evo II компания намерена обратиться к ещё одной знаковой странице истории немецких спортивных автомобилей.

Оригинальный Mercedes-Benz AMG Hammer появился в эпоху, когда AMG работала как независимое тюнинг-ателье, специализировавшееся на доработке автомобилей Mercedes-Benz. Под этим прозвищем известны высокопроизводительные версии седанов и купе, получившие мощные атмосферные двигатели V8, изменённую внешность и улучшенные ходовые характеристики. В зависимости от модификации применялись моторы объёмом 5,5 и 6,0 литра, а мощность наиболее известных версий достигала примерно 360–385 л.с. По данным издания Car and Driver, один из вариантов с двигателем V8 мощностью 355 л.с. разгонялся до 60 миль/ч (96 км/ч) примерно за пять секунд и развивал максимальную скорость около 286 км/ч. Для конца 1980-х годов такие показатели позволяли AMG Hammer конкурировать с экзотическими спорткарами, сохраняя практичность четырёхдверного седана. Сегодня оригинальные экземпляры высоко ценятся коллекционерами, а стоимость редких машин на аукционах может достигать сотен тысяч долларов.

Пока неизвестно, какой двигатель получит новый Mercedes-Benz AMG Hammer от HWA и насколько глубокой окажется модернизация конструкции. С учётом характера оригинала логичным решением выглядит сохранение восьмицилиндрового двигателя, однако компания официально этого не подтверждала. Предыдущий проект HWA Evo показывает, что специалисты готовы не ограничиваться косметическим обновлением: современная интерпретация Mercedes-Benz 190E Evo II получила турбированный V6 вместо оригинального четырёхцилиндрового мотора. Серийный выпуск HWA Evo ограничен 100 экземплярами, что подчёркивает эксклюзивный характер подобных автомобилей. Если новый проект действительно окажется современной версией AMG Hammer на базе W124, он может стать одной из самых интересных интерпретаций классического Mercedes-Benz для коллекционеров и поклонников марки. Дополнительные подробности о силовой установке, конструкции, количестве машин и стоимости ожидаются позднее.

#HWA #AMGHammer #MercedesBenz #W124 #Restomod