Алматы стал лидером по числу ДТП с электросамокатами, что вынуждает власти ужесточать правила и пересматривать место микротранспорта в городе.
Электросамокаты и аварии
В 2025 году в Алматы значительно выросло количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. За год в мегаполисе зафиксировано 386 таких аварий, в результате которых травмы получили свыше 400 человек. За нарушения правил дорожного движения полицейские составили более 24 тысяч административных протоколов, а свыше 10 тысяч электросамокатов были эвакуированы на специализированные штрафные стоянки. Чаще всего ДТП происходят из-за передвижения по тротуарам, превышения допустимой скорости, перевозки пассажиров и проезда на запрещающий сигнал светофора — эти нарушения регулярно фиксируются как патрульными экипажами, так и камерами видеонаблюдения.
Данные Генеральной прокуратуры подтверждают, что южная столица остаётся лидером по количеству наездов на пользователей электросамокатов. В 2025 году по Казахстану зарегистрировано 210 подобных происшествий, из которых 116 пришлись именно на Алматы. В Астане зафиксировано 45 случаев, в Шымкенте — 12, ещё 10 ДТП произошло в Алматинской области. При этом тревожная тенденция сохраняется и в 2026 году: за первые недели нового года в Алматы уже пострадали два самокатчика, ещё один — в Шымкенте. Специалисты по городской безопасности отмечают, что резкий рост популярности микромобильного транспорта опережает развитие инфраструктуры — выделенных дорожек недостаточно, а контроль за соблюдением правил остаётся слабым.
При этом электросамокаты — не самый аварийный вид персонального транспорта. По информации надзорных органов, велосипедисты в Казахстане попадают в ДТП значительно чаще: в 2025 году зарегистрировано более 1000 аварий с их участием, из них 220 — в Алматы и 124 — в Астане. На фоне роста числа пострадавших власти готовят новые меры регулирования: уже летом 2026 года арендные электросамокаты планируют обязать проходить регистрацию и страхование, а в Мажилисе рассматриваются поправки, предполагающие запрет их движения по тротуарам и перевод на проезжую часть — по аналогии с мопедами и другими механическими средствами передвижения.
#электросамокаты #ДТПАлматы #городскаямобильность #ПДДКазахстан #безопасностьдвижения
