Обзор Jeep Cherokee Trailhawk 2027 года: возвращение легенды с повышенной проходимостью
Jeep официально вернул в линейку внедорожную версию Cherokee Trailhawk 2027 модельного года. Модель станет промежуточной: уже в начале 2028 года выйдет совершенно новое поколение кроссовера на платформе STLA One.
Что изменилось на бездорожье:
- Подвеска и клиренс: Дорожный просвет вырос до 9 дюймов (22,8 см) благодаря лифту подвески. Изменены настройки амортизаторов для лучшей гибкости на камнях.
- Проходимость: Углы въезда/съезда составляют 28,8° и 31,8°. Автомобиль может преодолевать брод глубиной до 61 см.
- Полный привод: Установлена двухступенчатая раздаточная коробка, блокировка заднего дифференциала и ползущий режим (crawl ratio 37.5:1).
- Защита: Снизу установлены стальные пластины для защиты осей, бензобака, проводки и тяговой батареи.
Двигатель и экономичность
В движение Trailhawk приводится стандартным 1,6-литровым турбо-гибридом на 210 л.с. Из-за зубастых шин и тяжелого оборудования расход топлива чуть выше, чем у базовой версии: 7,6 л/100 км (31 mpg) против 6,4 л/100 км (37 mpg).
Дизайн
Визуально Trailhawk выделяется фирменными красными буксировочными крюками, наклейкой на капоте, 17-дюймовыми дисками и эксклюзивным зелёным салоном Mantis Green с красной прострочкой.
#Jeep #JeepCherokee #Trailhawk #OffRoad #АвтоНовинки
