...
$474.9 €546.6 ₽5.9
19°C
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:46 am
Sunset: 7:10 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
3:43 дп, Авг 5, 2026
temperature icon 16°C
overcast clouds
93 %
1006 mb
8 mph
Wind Gust: 19 mph
Clouds: 92%
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:44 am
Sunset: 7:55 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
3:43 дп, Авг 5, 2026
temperature icon 22°C
clear sky
36 %
1009 mb
5 mph
Wind Gust: 4 mph
Clouds: 0%
Visibility: 10 km
Sunrise: 5:17 am
Sunset: 7:37 pm
Шымкент
+7 (701) 115-30-00 г.Алматы
$474.9 €546.6 ₽5.9
19°C
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:46 am
Sunset: 7:10 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
3:43 дп, Авг 5, 2026
temperature icon 16°C
overcast clouds
93 %
1006 mb
8 mph
Wind Gust: 19 mph
Clouds: 92%
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:44 am
Sunset: 7:55 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
3:43 дп, Авг 5, 2026
temperature icon 22°C
clear sky
36 %
1009 mb
5 mph
Wind Gust: 4 mph
Clouds: 0%
Visibility: 10 km
Sunrise: 5:17 am
Sunset: 7:37 pm
Шымкент

Денис Романов - Эксперт Последнее обновление: 18.06.2026

В Казахстане рассматривают возможность повышения разрешённой скорости на современных автомагистралях, одновременно усиливая контроль за безопасностью движения.

Лимиты скорости пересматривают

В Мажилисе Казахстана обсуждается возможность увеличения максимально разрешённой скорости на отдельных участках республиканских трасс. Инициатива касается современных автомагистралей первой категории, которые проектировались с учётом высоких стандартов безопасности и уже сегодня позволяют двигаться со скоростью до 140 км/ч. По мнению ряда депутатов и экспертов транспортной отрасли, повышение лимита до 150 км/ч может сократить время поездок между регионами и повысить привлекательность скоростных автодорог для автомобилистов.

На сегодняшний день в Казахстане максимальная разрешённая скорость составляет 140 км/ч на автомагистралях категории I-а, 110 км/ч на дорогах категории I-б и 100 км/ч на трассах II и III категорий. При этом государство активно внедряет системы автоматического контроля средней скорости. Уже в 2025 году такие комплексы начали работать на нескольких крупных направлениях, включая трассы Астана — Щучинск и Астана — Павлодар. Это означает, что даже при возможном повышении лимита контроль за соблюдением правил дорожного движения станет ещё более точным и автоматизированным.

Эксперты отмечают, что вопрос увеличения скорости требует комплексного подхода. Международный опыт показывает, что повышение лимитов возможно только на дорогах с разделёнными потоками движения, качественным покрытием, современным освещением и развитой системой мониторинга. В Казахстане развитие скоростных магистралей продолжается, а обсуждение новых лимитов отражает стремление сделать междугородние поездки более комфортными и эффективными. Окончательное решение будет принято после оценки влияния нововведений на безопасность дорожного движения и транспортную инфраструктуру страны.

#Казахстан #ТрассыКазахстана #Скорость140 #Автобаны #ПДДКазахстана