...
$463.3 €543.2 ₽6.2
23°C
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:43 am
Sunset: 6:54 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
2:21 пп, Май 3, 2026
temperature icon 17°C
clear sky
34 %
1021 mb
11 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 0%
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:43 am
Sunset: 7:38 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
2:21 пп, Май 3, 2026
temperature icon 20°C
broken clouds
64 %
1014 mb
13 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 5:14 am
Sunset: 7:22 pm
Шымкент
+7 (701) 115-30-00 г.Алматы
$463.3 €543.2 ₽6.2
23°C
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:43 am
Sunset: 6:54 pm
Алматы
loader-image
Астана
Nur-Sultan, KZ
2:21 пп, Май 3, 2026
temperature icon 17°C
clear sky
34 %
1021 mb
11 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 0%
Visibility: 10 km
Sunrise: 4:43 am
Sunset: 7:38 pm
Астана
loader-image
Шымкент
Shymkent, KZ
2:21 пп, Май 3, 2026
temperature icon 20°C
broken clouds
64 %
1014 mb
13 mph
Wind Gust: 0 mph
Clouds: 75%
Visibility: 10 km
Sunrise: 5:14 am
Sunset: 7:22 pm
Шымкент

Рене Д. - Эксперт Последнее обновление: 01.12.2025

Новая линия BTR в Алматы

В Алматы с 14 декабря запускают новую линию BRT на улице Желтоксан, сообщает Tengri Auto со ссылкой на пресс-службу акимата. Маршрут длиной 4,6 км соединит существующий коридор BRT на Тимирязева с строящимся участком по проспекту Райымбек батыра. Таким образом в городе появится непрерывная скоростная линия, проходящая по оси юг–север.

С открытием BRT изменится организация движения. Выделенные автобусные полосы расположены по краям проезжей части: при движении на север — справа, при движении на юг — слева. Для личного транспорта сохраняется одностороннее движение в сторону севера от проспекта Абая, а также прежнее количество полос.

Автомобилистам напоминают о необходимости внимательно следить за знаками и разметкой: на участке работают камеры фото- и видеофиксации. На первых этапах по новой линии будут курсировать маршруты № 92 и № 59; более подробные схемы и расписания опубликуют позже.

Ранее многие водители жаловались на обновлённую разметку на Желтоксан и Тимирязева: после реконструкции в крайнем левом ряду появилась BRT-полоса, а отсутствие разрывов сплошной линии у перекрёстков фактически лишило возможности поворачивать налево.